Dump Valve Sytec 0,5-3 bar Kolbenventil geschlossen - Anschlussdurchmesser 25mm blau

Das Pop-Off-Ventil ist bei allen aufgeladenen Motoren unverzichtbar. Es muss zwischen Turbolader und Drosselklappe installiert werden, die beste Position liegt zwischen Drosselklappe und Ladeluftkühler (falls vorhanden). Das Pop-Off hat die Aufgabe den Druck den Sie in dem Ansaugkrümmer haben abzulassen wenn Sie das Gaspedal loslassen.
Wenn Sie den Fuß vom Gaspedal nehmen, dreht sich der Turbolader weiter schnell und pumpt Luft in die Leitung (das Ergebnis ist geschlossen). Um Schäden am Turbolader zu vermeiden,
Unser Turbo-Rückführventil ist das Ergebnis jahrelanger Erfahrung und technischer Expertise. Es ist besser als das OEM-Ventil und ohne das Versagen des ursprünglichen Designs mit Gummimembran. Unser Rückführventil verwendet einen Legierungskolben, der in einem gefrästen Gehäuse arbeitet. Diese Konstruktion verhindert, dass das Ventil im Leerlauf Luft in das Ansaugsystem entweichen kann. Unser Rückführventil entlädt die Ladeluft zurück in das Luftansaugsystem und hält die Außengeräusche so gering wie möglich. Dies erhöht sowohl das Ansprechverhalten der Drosselklappe als auch die höhere Klemmkraft, um den Ladedruck zuverlässiger aufrechtzuerhalten. Unser Rückführventil ist völlig kostenkompatibel für Ihre Anwendung, da es eine Feder mit einstellbarer Vorspannung zur Feinabstimmung verwendet. Unser Rückführventil hat eine kompakte Bauweise und ist somit einfach zu montieren.