Cartek Batterieisolatoren

Cartek stellt seit über 10 Jahren den Solid State Battery Isolator her, dieser ist bei OEM-Herstellern weit verbreitet. Cartek Batterie-Isolator-Systeme sind vollständig versiegelt und waren schon immer auf der harten Seite des Motorsports. Die Cartek-Batterietrenner bieten zwei Funktionen. Die erste besteht darin, die Batterie von allen elektrischen Stromkreisen zu trennen. Die zweite ist, den Motor zu stoppen. Die Batterie-Isolatoren arbeiten zwischen dem negativen Pol der Batterie und dem Chassis. Wenn die externe Kill-Taste aktiviert wurde oder die interne Taste in den Aus-Zustand geschaltet wurde, trennt der Battery Isolator die negative Seite der Batterie vom Chassis. Dies bedeutet, dass keine Energie zu irgendeinem der elektrischen Schaltungen gelangen kann, da eine Unterbrechung in der Schaltung vorliegt. BATTERY ISOLATOR GT engine kill Dies Gerät stoppt den Motor, indem er einen festen 12-V-Eingang aufnimmt und einen 12-V-Ausgang sendet, der Ihre Zündung oder ECU antreibt. Wenn die negative Seite der Batterie getrennt wurde, wird auch der 12V-Ausgang abgeschaltet, der Ihre Zündung oder Ihr Steuergerät mit Strom versorgt. Dies wird den Motor stoppen. Entworfen für Autos mit Standard-ECUs oder historischen Rennwagen. BATTERY ISOLATOR XR engine kill Dieses Gerät hat keinen Strom- oder Leistungsausgang. Stattdessen sendet es ein Signal, das entweder an ein Stromverteilungsmodul oder eine Motor-ECU mit einem Signaleingang für den Zündschalter angeschlossen ist. Das ECU oder das Stromverteilungsmodul wird dann abgeschaltet, wenn dieses Signal angezeigt wird - was dann den Motor zum stoppt. Der neue Batterieisolator XR verfügt außerdem über eine Zeitverzögerung von 0,5 Sekunden zwischen der Übertragung des Motorkillersignals und dem Trennen der Batterie, wodurch die ECUs Zeit haben, eine Abschaltsequenz durchzuführen, bevor Strom verloren geht. Da die Battery Isolators von Cartek die externen Kill-Tasten verwenden, können Sie zwei externe Tasten in Reihe schalten. Dies wurde von Ford in der Formula Ford Ecoboost-Serie umgesetzt. Wenn einer der Formel-Ford-Autos gegen eine Schranke oder auf dem Kopf stehen würde, dann hätte ein Marshall immer Zugang zum Stoppen des Motors. Das Gerät wird sofort in den Isolationsmodus versetzt, wenn eine der Kill-Tasten betätigt wird oder wenn ein Fehler oder ein Bruch in den Schaltkabeln festgestellt wird. Cartek stellt auch einen einzigartigen Feuerlöschknopf her, der auch mit dem Batterietrennkreis verbunden ist. Dies bedeutet, dass nach dem Aktivieren des Feuerlöschersystems der Batterietrenner den Motor stoppt und die Batterie isoliert. Generatorschutzschaltung Sowohl der Battery Isolator GT als auch der Battery Isolator XR verfügen über einen eingebauten Generator-Rundown-Schutz, der keine zusätzliche Verkabelung und keine zusätzlichen Komponenten erfordert. Wie wird es kontrolliert? Die zwei elektronischen Isolationsschaltungen werden von Mikroprozessoren gesteuert und beinhalten verschiedene Sicherheitssysteme, einschließlich Übertemperatur- und Überstromüberwachung. Diese Mikroprozessoren überwachen auch die Killschalter / -tasten für eine sofortige Aktivierung ohne falsche Auslösung.

Cartek BATTERY ISOLATOR XR KIT - elektronischer Batterieschalter mit blauem Knopf

Abmessungen: 60x45mm Gewicht: 70g Betriebsspannung: 7-18v Stromaufnahme: 1mA OFF, 25mA ON Strombelastbarkeit: 550-650A (cont) / 2000A (peak) Schaltstrom: (Kill Signal für ECU) Einsatztemperatur: -10°C – +85°C Terminal: M8 Das XR Kit ist nur verwendbar für Motorsport ECU oder PDM mit einem "Engine-kill eingang" Abmessungen Schalter: Durchmesser extern 26,6mm - Bohrung 16mm - Einbautiefe 21mm Durchmesser intern 17mm – Bohrung 12mm - Einbautiefe 30mm

Sofort verfügbar, Lieferzeit: 2-3 Tage

418,60 €*

Cartek Batterie Trennschalter Set GT (mit internem Schalter) 400-600A, 2000A kurzfristig

CARTEK Elektronischer Batteriehauptschalter ohne externen Schalter! Abmessungen Schalter: Durchmesser intern: 17mm – Bohrung 12mm - Einbautiefe 30mm

Sofort verfügbar, Lieferzeit: 2-3 Tage

300,00 €*

Cartek BATTERY ISOLATOR XR KIT (mit internem Schalter) - elektronischer Batterieschalter

Technische Daten: Abmessungen: 60x45mm Gewicht: 70g Betriebsspannung: 7-18v Stromaufnahme: 1mA OFF, 25mA ON Strombelastbarkeit: 550-650A (cont) / 2000A (peak) Schaltstrom: (Kill Signal für ECU) Einsatztemperatur: -10°C – +85°C Terminal: M8 Das XR Kit ist nur verwendbar für Motorsport ECU oder PDM mit einem "Engine-kill eingang" Abmessungen Schalter: Durchmesser intern 17mm – Bohrung 12mm - Einbautiefe 30mm

Sofort verfügbar, Lieferzeit: 2-3 Tage

383,00 €*

Cartek Batterie Trennschalter Set GT (nur Schalteinheit) 400-600A, 2000A kurzfristig

CARTEK Elektronischer Batteriehauptschalter (ohne Schalter und Zubehör)

Sofort verfügbar, Lieferzeit: 2-3 Tage

280,20 €*

Cartek BATTERY ISOLATOR X-Club (Schalteinheit) - elektronischer Batterieschalter

Technische Daten: Größe: 60 mm (L) × 49 mm (B) Gewicht: 78 g Batterieanschluss: M6-Schraubanschluss Betriebsspannung: 7V - 18V Stromverbrauch: 50mA (Ein), 7mA (Aus) Schaltstrom Batterie: 450A (Start), 1500A (Spitze) Motor-Stopp-Ausgang: 10A geschützt Betriebstemperatur: -10°C bis +100°C Lagertemperatur: -40°C bis +125°C

Lieferzeit: 3-4 Wochen

214,20 €*

Cartek BATTERY ISOLATOR X-Club (Schalteinheit mit internen Schalter) - elektronischer Batterieschalter

Lieferzeit: 3-4 Wochen

237,90 €*

Cartek BATTERY ISOLATOR X-Pro (Schalteinheit) - elektronischer Batterieschalter

Technische Daten: Größe: 68 mm (L) × 58 mm (B) Gewicht: 110 g Batterieanschlüsse: M8 (negativ), M4 (positiv) Steckverbinder: DT06-4S / AT06-4S Crimpkontakte: AT62-201-16141 (20-16 AWG) Betriebsspannung: 7V - 18V Stromverbrauch: 50mA (Ein), 7mA (Aus) Schaltstrom Batterie: 650A (Start), 2000A (Spitze) Motor-Stopp-Ausgang: Max. 20A geschützt Betriebstemperatur: -10°C bis +100°C Lagertemperatur: -40°C bis +125°C

Lieferzeit: 3-4 Wochen

297,00 €*

Cartek BATTERY ISOLATOR X-Pro (Schalteinheit inc. internem Schalter + Stecker) - elektronischer Batterieschalter

Lieferzeit: 3-4 Wochen

319,00 €*

CARTEK Battery Isolator X-Pro Steckverbinder mit offenen Leitungen - Kabellänge: 20mm

CARTEK Battery Isolator X-Pro Steckverbinder mit offenen Leitungen. Kabellänge: 20 mm

Sofort verfügbar, Lieferzeit: 2-3 Tage

13,45 €*

Cartek BATTERY ISOLATOR XR KIT - elektronischer Batterieschalter mit rotem Knopf

Sofort verfügbar, Lieferzeit: 2-3 Tage

395,50 €*

Cartek Batterie Trennschalter Set GT 400-600A, 2000A kurzfristig

CARTEK Elektronischer Batteriehauptschalter roter externer Druckschalter Abmessungen Schalter: Durchmesser extern: 26,6mm - Bohrung 16mm - Einbautiefe 21mm Durchmesser intern: 17mm – Bohrung 12mm - Einbautiefe 30mm

Sofort verfügbar, Lieferzeit: 2-3 Tage

335,50 €*

Cartek Batterie Trennschalter Set GT 400-600A, 2000A kurzfristig

CARTEK Elektronischer Batteriehauptschalter blauer externer Druckschalter Abmessungen Schalter: Durchmesser extern: 26,6mm - Bohrung 16mm - Einbautiefe 21mm Durchmesser intern: 17mm – Bohrung 12mm - Einbautiefe 30mm

Sofort verfügbar, Lieferzeit: 2-3 Tage

335,60 €*

Cartek Battery Isolator XS/XR Connection Cable

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27,90 €*

Cartek Externer Kill Button rot - passend für Batterieschalter GT oder XR

IP67 und Mil-PRF-8805 Abmessungen Schalter: Durchmesser 26,6mm - Bohrung 16mm - Einbautiefe 21mm

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35,50 €*

Cartek Externer Kill Button blau - passend für Batterieschalter GT oder XR

IP67 & Mil-PRF-8805

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35,60 €*

Cartek Interner Schalter mit LED - Ein- Aus Druckschalter rastend

IP67 & Mil-PRF-8805 Abmessungen Schalter: Durchmesser 17mm – Bohrung 12mm - Einbautiefe 30mm

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34,10 €*

Schaltleiste markiert für Cartek Power Distribution Module CARTEK PDM Switch Panel 6W (black + START, marked)

Der Cartek Batterieisolator CK-PP-06 ist eine Schaltleiste, die speziell für die Verwendung mit Cartek Power Distribution Modulen entwickelt wurde. Die Schaltleiste bietet eine praktische und benutzerfreundliche Möglichkeit, verschiedene Funktionen in Ihrem Fahrzeug zu steuern.Die Schaltleiste enthält drei schwarze Rastschalter mit LED-Statusanzeige, die Ihnen eine klare Rückmeldung über den Aktivierungsstatus der jeweiligen Funktion geben. Zusätzlich gibt es einen grünen Momentary-Schalter, einen Feuerlöscherschalter und einen Batterie-Isolatorschalter mit Ein-/Aus-Funktion.Das Bedienfeld ist mit den Beschriftungen "FUEL", "DASH", "START" und "RAIN" versehen, um Ihnen eine schnelle und einfache Identifizierung der verschiedenen Funktionen zu ermöglichen. Diese Markierungen helfen Ihnen dabei, die Schaltleiste intuitiv und fehlerfrei zu bedienen.Der Cartek Batterieisolator CK-PP-06 bietet eine zuverlässige und sichere Steuerung Ihrer elektronischen Systeme im Fahrzeug. Durch die klare Statusanzeige und die gut sichtbaren Markierungen ist eine einfache Bedienung gewährleistet.Mit dieser Schaltleiste haben Sie die Möglichkeit, wichtige Funktionen wie Kraftstoff, Armaturenbrett, Start und Regen zu steuern, und Sie können den Batterieisolator ein- oder ausschalten, um die Stromversorgung des Fahrzeugs zu kontrollieren.Verlassen Sie sich auf die hochwertige Elektronik von Cartek Motorsport, um Ihre Fahrzeugsteuerung zu optimieren und eine zuverlässige Leistung zu gewährleisten. Der Cartek Batterieisolator CK-PP-06 ist die ideale Wahl für Rennsportanwendungen und andere Fahrzeuge, bei denen eine präzise Kontrolle und Sicherheit oberste Priorität haben.

Sofort verfügbar, Lieferzeit: 2-3 Tage

191,00 €*

Schaltleiste blank für Cartek Power Distribution Module CARTEK PDM Switch Panel 6W (black + START, plain)

3x Schwarze Rastschalter mit LED-Statusanzeige plus Grüner Tastschalter plus Feuerlöscher-Knopf plus Batterie-Isolator EIN/AUS-Schalter. Leere Platte zum Überschreiben.

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191,00 €*

Schaltleiste blank für Cartek Power Distribution Module CARTEK PDM Switch Panel 4W (multi-col, plain)

Entdecken Sie die hochwertige Cartek Motorsport-Elektronik im RennsportshopIm rennsportshop.com bieten wir Ihnen eine beeindruckende Auswahl an Cartek Motorsport-Elektronikprodukten, darunter den Cartek Batterieisolator CK-PS-06 Schaltleiste für Cartek Power Distribution Module. Diese hochwertige Schaltleiste ist ein wesentlicher Bestandteil des Cartek Power Distribution Systems und sorgt für eine zuverlässige Stromversorgung und einfache Bedienung.Der Cartek Batterieisolator CK-PS-06 Schaltleiste bietet eine robuste Konstruktion und eine Vielzahl von Funktionen, um Ihre elektronischen Systeme im Motorsport zu optimieren. Mit dieser Schaltleiste können Sie verschiedene elektrische Komponenten wie Beleuchtung, Sicherheitssysteme und vieles mehr steuern und schützen.Das Cartek Power Distribution System ermöglicht eine effiziente Verteilung des Stroms und reduziert das Gewicht und die Komplexität des Verkabelungssystems in Ihrem Rennfahrzeug. Mit dem Cartek Batterieisolator CK-PS-06 Schaltleiste haben Sie die Kontrolle über Ihre elektronischen Systeme und können die Leistung Ihres Fahrzeugs maximieren.Vertrauen Sie auf den rennsportshop.com als Ihre Quelle für hochwertige Cartek Motorsport-Elektronik. Bestellen Sie noch heute den Cartek Batterieisolator CK-PS-06 Schaltleiste und optimieren Sie die Leistung und Sicherheit Ihres Rennfahrzeugs. Mit unseren erstklassigen Produkten sind Sie bereit für herausragende Rennsporterfahrungen.#Cartek #MotorsportElektronik #Batterieisolator #Schaltleiste #PowerDistributionModule #Rennsport #Leistungsoptimierung

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115,50 €*

Schaltleiste blank für Cartek Power Distribution Module CARTEK PDM Switch Panel 4W (multi-col + START, plain)

Der Cartek Batterieisolator CK-PS-07 ist eine Schaltleiste, die speziell für die Verwendung mit den Cartek Power Distribution Modulen entwickelt wurde.Der Cartek Batterieisolator ermöglicht eine sichere und effektive Unterbrechung der Stromversorgung des Fahrzeugs. Mit dieser Schaltleiste können Sie die Batterie des Fahrzeugs schnell und einfach ein- und ausschalten, was besonders nützlich ist, um die Batterie bei Nichtgebrauch oder im Falle eines Notfalls abzuklemmen.Der CK-PS-07 Batterieisolator verfügt über eine blanko Oberfläche, was bedeutet, dass er keine vorinstallierten Schalter oder Beschriftungen enthält. Dadurch haben Sie die Flexibilität, die Schaltleiste gemäß Ihren individuellen Anforderungen zu konfigurieren und anzupassen. Sie können eigene Schalter oder Tasten hinzufügen und die Schaltleiste entsprechend beschriften.Die Schaltleiste ist hochwertig verarbeitet und bietet eine zuverlässige Leistung. Sie ist robust und langlebig, um den Anforderungen im Motorsport und anderen Hochleistungsumgebungen standzuhalten. Der Cartek Batterieisolator CK-PS-07 wird mit den erforderlichen Anschlusskabeln geliefert und kann einfach in das elektrische System Ihres Fahrzeugs integriert werden.Bitte beachten Sie, dass der CK-PS-07 Batterieisolator speziell für die Verwendung mit den Cartek Power Distribution Modulen entwickelt wurde. Stellen Sie sicher, dass Sie über das entsprechende Cartek Power Distribution Modul verfügen oder planen, eines zu erwerben, um den Batterieisolator korrekt einzusetzen.Der Cartek Batterieisolator CK-PS-07 bietet eine praktische Lösung für die Steuerung der Stromversorgung in Ihrem Fahrzeug und trägt zur Sicherheit und Leistungsfähigkeit Ihres elektrischen Systems bei.#Cartek #Batterieisolator #Schaltleiste #Stromversorgung #Blanko #Flexibel #Robust #Motorsport #Hochleistung

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